복잡한 국제 무역에서는 초보자에게 당혹스러워 보일 수 있는 수많은 용어와 개념이 존재합니다. 이 중 선적증권(B/L)과 선적일(On-Board Date)은 해상운송 문서화 과정에서 중요한 요소로 꼽힌다. 이러한 개념을 이해하는 것은 국제 무역이나 물류에 관련된 모든 사람에게 필수적입니다. 오늘은 Shipped B/L 개념의 복잡성과 On-Board Date의 중요성을 자세히 살펴보겠습니다. 1. Shipped B/L Shipped B/L 개념을 자세히 알아보기 전에 먼저 B/L이 무엇인지부터 이해해 보겠습니다. 선하증권(Bill of Lading)은 운송할 화물의 수령을 확인하기 위해 운송업체가 발행한 법적 문서입니다. 이는 운송 계약, 상품 수령 및 소유권 문서의 역할을 하며 국제 무역 거래에서 중요한..

일반 대리점(GA)은 운송 및 물류 산업, 특히 항공 화물 운영에서 중요한 역할을 합니다. 일반 대리인이 수반하는 내용에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다. 일반 대리점은 항공사와 화물 운송업체 또는 화물 대리점 간의 중개자 역할을 하며 화물 처리 및 관리의 다양한 측면을 감독합니다. 이들은 특정 지역이나 시장에서 항공사를 대표하고, 항공사를 대신하여 화물 판매, 운영 및 고객 관계를 관리하는 일을 담당합니다. GA는 지정된 지역 또는 시장의 항공사를 대표하며 항공사의 현지 입지 및 화물 관련 활동에 대한 연락 창구 역할을 합니다. 그들은 항공사 서비스를 홍보하고, 계약을 협상하고, 현지 이해관계자들과 파트너십을 구축하여 항공사의 시장 진출과 입지를 확대합니다. GA는 화물 판매 및 마케팅 활동에 참여..

CSA(Cargo Sales Agent)는 물류 및 운송 산업, 특히 항공 화물 운영에서 중요한 역할을 합니다. 화물 판매 대리점(CSA)은 항공사와 고객 간의 중개자 역할을 하며 항공 화물 운송의 판매 및 예약을 촉진합니다. 이들은 항공 화물 서비스를 홍보하고, 예약을 확보하며, 출발지에서 목적지까지 물품의 원활한 운송을 보장하는 일을 담당합니다. CSA는 주로 항공 화물 서비스와 관련된 판매 및 마케팅 활동에 관여합니다. 그들은 화물 운송업자, 화주, 수출업자, 수입업자를 포함한 잠재 고객에게 항공 서비스를 적극적으로 홍보합니다. CSA는 고객 기반을 확대하기 위해 무역 박람회, 업계 이벤트 및 네트워킹 활동에 자주 참여합니다. CSA는 고객과의 관계를 구축 및 유지하여 배송 요구 사항을 이해하고 맞..

항공 화물 물류 영역에서는 여러 주요 업체가 한 목적지에서 다른 목적지로 상품의 원활한 이동을 촉진합니다. 이러한 업체 중에는 일반 판매 대리점(GSA), 일반 대리점(GA) 및 화물 판매 대리점(CSA)이 있습니다. 이들은 모두 항공 화물 산업에서 중요한 역할을 수행하지만 각각 고유한 기능과 책임을 수행합니다. 이 세가지의 차이점을 조사하여 이들의 역할과 기여를 더 잘 이해해 보겠습니다. 1. 일반 판매 대리점(GSA) 일반 판매 대리점(GSA)은 항공사와 화물 대리점 또는 화물 운송업체 사이의 중개자 역할을 합니다. GSA는 일반적으로 특정 지역이나 시장의 항공사를 대표하며 항공사 서비스 마케팅, 판매 활동 관리, 화물 운영 감독을 담당합니다. 그들의 주요 목표는 화물 판매를 촉진하고 시장 입지를 확..

Master B/L과 House B/L이 무엇인지 어떤 차이가 있는지 알아보려 합니다. B/L은 Bill of Lading의 줄임말로 우리말로는 선하증권이라고 하고 무역 실무자들은 '비엘'이라고 부르고 있습니다. B/L은 수. 출입을 하는 기업에서 만드는 것은 아니고 선사나 항공사 및 포워더 등 수출입화물을 운송하는 회사에서 발행하는 선적서류로서 수입자는 B/L 등 선적서류를 제출해야지만 화물을 인수받을 수 있습니다. 항공사에서 발행하는 B/L 은 Airway B/L이라고 하는데 이것 또한 Master와 House로 나눠 부르고 있습니다. 먼저, 선사와 포워더의 차이점을 먼저 알아보겠습니다. 선사는 선박회사 및 해운대리점으로서 실제 화주 및 포워더의 화물을 선박에 적재하여 운항하는 업무를 합니다. 포워더..